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Rail Baltica 프로젝트의 세부 설계 및 감독을 위한 Value Engineering Stage

IDOM은 Rail Baltica 프로젝트에서 새로운 수준의 품질과 지속 가능성에 도달했습니다.

지속 가능성 챌린지

건강한 도시

중간에 모래 구덩이가 있는 건물의 조감도입니다.

스토리 하이라이트

관련 UN 지속가능발전목표(SDGs)

SDG 목표 11 지속가능한 도시와 지역사회.

SDG 목표 13 기후 행동.

활용 소프트웨어

Bentley Descartes, Bentley LumenRT, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, ProjectWise

위치

Estonia, Latvia, and Lithuania

조직/회사

IDOM

발트해 연안에서 가장 큰 단일 인프라 프로젝트인 Rail Baltica는 리투아니아, 에스토니아, 라트비아를 연결하는 870km의 국제 여객 및 화물 철도 수송로입니다. 이를 통해 연간 수십억 유로의 화물 운송 비용과 71억 유로의 기후 변화 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 탄소 배출, 대기 오염 물질 및 소음을 가능한 한 가장 낮은 수준으로 줄일 수 있습니다. 프로젝트를 납품하기 위해 IDOM은 연결된 데이터 환경을 구축하고 협업 3D 모델링 및 충돌 감지를 위해 벤틀리의 개방형 애플리케이션을 사용했습니다. 팀은 설계에서 시공으로 전환하여 90%의 정확도를 달성하고, 변경 지시를 최소화하고, 인프라 관리에서 새로운 수준의 품질 및 지속 가능성에 도달했습니다. 철도 프로젝트는 연간 530만 명의 탑승 시간을 절약할 뿐만 아니라 기후 변화 비용을 획기적으로 줄이고 대기 오염을 18.3%, 소음을 4.5% 줄일 수 있습니다.