2023년 5월에 완전히 개통된 엘리자베스 라인은 1968년 빅토리아 라인 이후 런던 대중교통 연결망에 추가된 가장 큰 규모의 노선입니다. 시간당 24대 전철로 1,500명의 승객을 수용할 수 있는 이 노선은 승객들이 런던 내에서 대중교통을 이용하는 방식을 변화시켰습니다. 이 노선을 운영하는 런던교통공사(TfL)는 향후 수요 패턴을 파악하여 앞으로 수년간 원활하게 운영할 수 있기를 원했습니다. 이들도 프로젝트의 규모와 복잡성으로 인해 스프레드시트 기반 모델로는 불가능하다는 것을 알고 있었습니다. 

TfL은 OpenPaths 및 LEGION을 사용하여 철도 운영의 개념 생성, 노선 선정 및 최종 납품을 지원했으며, 개통 후 최적화를 위해 이를 지속적으로 사용하고 있습니다. 팬데믹 기간 동안 EMME는 복잡한 혼잡 양도를 2시간 만에 처리하여 이전 모델 실행 시간보다 70%를 단축했습니다. LEGION은 프로젝트 수명 주기 동안 반복적인 역 설계를 테스트하여 최적의 역 설계, 승객 안전 표준 준수, 긍정적인 승객 경험, 2076년까지 충분한 수용 인원을 보장했습니다. TfL은 엘리자베스 선으로 환승으로 자동차 통행이 연간 1000만 건 감소하여 하루에 2460만 그램의 탄소 배출량이 순 감소할 것으로 예측했습니다.